坦克世界美系什么车好

最近群里总有人问坦克世界美系到底该玩哪条线，作为一名身经百战的老车长，今天我就来好好聊聊这个话题。美系车整体的特点就是俯角好、炮控稳，特别擅长利用地形打卖头战术，但缺点也很明显，装甲普遍偏脆，可不能像苏联重坦那样无脑冲锋。

新手必练的重坦线

如果你刚接触美系或者坦克世界，我强烈推荐T29到T110E5这条重坦线。7级T29绝对是新手保护神，它的炮塔正面装甲厚达279毫米，往山坡上一趴，就连8级车用金币弹都很难打穿。记得有次我在普罗霍洛夫卡的山坡上，靠着T29硬是扛住了三辆敌方战车的集火，最后还反杀两个。不过要记住这车车身脆得像纸糊的，一定要学会藏好裤裆。到了9级M103开始转型，炮塔不再无敌，但换来了120毫米巨炮，穿深和伤害都非常可观。到了10级T110E5，这个版本它算是全能战士，头包弱点小了不少，炮控准得跟激光枪一样，就是侧面仍然脆弱，别学IS-7去玩碰碰车。

爆发输出的弹夹重坦

如果你喜欢那种瞬间爆发带来的快感，T57重型线绝对不容错过。从8级T69开始就拥有了四连发弹夹，虽然单发伤害不高，但一梭子灌下去能打掉同级重坦半条命。我有次开着T57躲在草丛里，等着对面E100路过，直接跳出来对着他屁股来了套组合拳，那哥们公屏打了三个问号直接退游戏了。玩这类弹夹车最忌讳贪炮，打完一梭子必须缩回去装填，因为它们的装甲跟卫生纸差不多，一旦被盯上基本就完蛋了。

灵活的黑枪王者

美系TD有两条线，我个人更推荐走有炮塔的T28原型车到T30这条线。T30看起来笨重，实际上拥有10度俯角和360度全向炮塔，蹲坑能力比德系那些无头TD灵活太多了。它那155毫米的大管子均伤750，一炮下去对面重坦都要抖三抖。我最喜欢开着T30卡在锡城8线的斜坡，来一个揍一个。不过它的机动性确实慢得像老奶奶过马路，开局选错位置就只能全程观战，建议带个涡轮增压配件来抢救一下。

被低估的中坦强者

美系中坦存在感一直不太高，但M46巴顿绝对是隐藏的BOSS。这车的炮控好到甩炮都能命中，9度俯角在山地战里能把苏联中坦玩到自闭。记得有局在湖边的角逐，我开着巴顿利用地形把对面140工程戏耍了整整两分钟，最后那哥们气得直接撞山自杀了。不过它的装甲基本靠信仰，遇到重坦还是乖乖当小弟比较明智。

顶级战车的选择

到了10级，美系有几辆车表现相当出色。T110E3在当前版本硬得离谱，正面装甲几乎无敌，就是速度慢了些，而且现在喷子炮多了，被打中一炮就是500多伤害，跟被打穿没太大区别。T57重型坦克表现得非常强势，而M48A1大巴顿作为中坦就比较弱了，主要问题在于隐蔽和机动方面的劣势。如果你喜欢坚守阵地，E3是个不错的选择；如果你更偏爱有炮塔的灵活性，那么T110E4可能更适合你，它可以当重坦来玩，整体感觉相当不错。

值得留下的经典战车

在美系科技树中，有些车即使出了更高等级也值得保留。T71就是一辆神级轻坦，机动性和视野都非常出色；T29作为7级重坦，在卖头时几乎无敌；T57和火炮T92也都很值得一玩。特别是那些低等级的神车，比如机关枪T1，一梭子就能解决一个敌人，是屠幼利器。还有M4谢尔曼，装了105毫米喷子炮后，上能喷KV下能秒T49，真正做到攻守兼备。这些经典战车在不同场合都能发挥出意想不到的效果。